News

Xavi Vierge (Team HRC) a été l’un des rares pilotes du Championnat MOTUL FIM World Superbike à se rendre sur le Circuito de Jerez - Angel Nieto mercredi et jeudi pour tester pour la première fois la CBR1000RR-R, qui a été considérablement améliorée par Honda. L'Espagnol, tout comme son coéquipier Iker Lecuona, n’a pas tari d’éloges sur la nouvelle moto, mais il a également souligné les points qui pourraient être améliorés avant le début des hostilités en février.

 

APERÇU DU TEST DE JEREZ : « nous ressentons vraiment les points forts !

 

Vierge était présent à l’EICMA lorsque la moto a été dévoilée et il a immédiatement souligné que, bien qu’elle semble similaire, il y avait beaucoup de différences. Le pilote qui est monté une fois sur le podium a expliqué ce qu’il a ressenti lorsqu’il a enfourché pour la première fois. Il a roulé avec une configuration de base sans trop changer. « Nous sommes heureux. Les deux jours d’essais ont été très bons et les conditions de piste ont été très bonnes, ce qui nous a permis de faire beaucoup de tours. Le premier test a surtout consisté à nous adapter à la nouvelle moto. Nous ne voulions pas trop changer. Nous avons roulé avec les réglages de base qu’ils avaient préparés pour nous au Japon. Les premières impressions ont été très bonnes. Les motos se ressemblent, mais il y a beaucoup de changements. Nous ressentons vraiment les points forts. Pour l’instant, nous ne pouvons pas exploiter suffisamment les nouveaux points forts, mais ce n’est que le début ; nous n’avons pas changé grand-chose sur la moto, nous avons juste fait des tours pour voir comment tout fonctionne. Nous sommes très heureux et nous avons maintenant quelques semaines pour analyser toutes ces données et préparer un nouveau plan pour Portimao. Il nous reste encore une journée avant la trêve hivernale. »

 

COMPARAISON : « Je me sentais un peu bizarre au début… Il y a encore beaucoup de choses à améliorer »

 

Le n° 97 est chez Honda depuis deux saisons, et n’a décroché qu’un seul podium en 2023. Il a toutefois pu comparer les améliorations apportées par la nouvelle machine. Bien qu’il ait admis s’être senti « un peu bizarre » au début, l’Espagnol s’y est rapidement adapté. « J’ai commencé avec l’ancienne moto et quand j’ai sauté sur la nouvelle, j’ai immédiatement senti des points forts par rapport à l’ancienne. Nous avons passé deux ans avec l’ancienne moto et, au début, je me suis senti un peu bizarre dans certains domaines. Pendant ces deux jours, j’ai pu m’adapter et commencer à me sentir mieux. En ce moment, nous allons un peu plus vite qu’avec l’ancienne moto, mais le point positif est qu’avec l’ancienne moto, nous avons toujours l’impression d’être à la limite et de ne pas savoir comment aller plus vite, alors qu’avec cette moto, c’est comme s’il y avait beaucoup de place pour s’améliorer. Nous devons comprendre la direction à suivre pour tirer profit de toutes les nouvelles choses. »

 

PLUS À VENIR : Toujours en quête d’améliorations

 

Qu’il s’agisse d’une nouvelle moto ou d’une ancienne, tous les constructeurs et pilotes sont à la recherche d’améliorations. Vierge a expliqué un domaine dans lequel ils pourraient faire plus de progrès : « L’électronique est très différente et je pense que nous pouvons faire un grand pas en avant dans ce domaine. Par rapport à la moto de la saison dernière, elle a beaucoup de grip et de dynamisme, mais il nous en manque un peu. Nous allons essayer d’utiliser l’électronique pour trouver l’adhérence plus tôt. »

 

Suivez toute l’intersaison du WorldSBK grâce au VidéoPass !